国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。